|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ชื่อสินค้า: | CA100F ตัว จำกัด ความเร็ว | แรงดันงาน: | DC12V-DC36V |
---|---|---|---|
ความไวของ GPS: | -159dBm | ตัวบ่งชี้ที่นำ: | 4G (สีน้ำเงิน), GPS (สีเขียว), กำลังไฟ (สีแดง) |
ชิปประมวลผล: | เอสทีซี | ส่วนเบี่ยงเบน จำกัด ความเร็ว: | ± 5Km / H |
เส้นสีเหลือง: | ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อ | สายสีเขียว: | เชื่อมต่อสายควบคุมของแอคชูเอเตอร์ทางกล |
เส้นสีน้ำตาล: | ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อ | เส้นสีขาว: | ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อ |
แสงสูง: | vehicle gps tracking device,electronic engine governor |
ตัว จำกัด ความเร็วในเคนยาสำหรับรถบรรทุกรถบัสที่มีการแจ้งเตือน Overspeed และรายงานความเร็ว
1. ย่อสินค้า:
CA100F ตัว จำกัด ความเร็วของยานพาหนะเป็นอุปกรณ์ปลายทางของยานพาหนะที่สามารถกำหนดความเร็วของยานพาหนะได้อย่างแม่นยำและชาญฉลาด มันสามารถตัดสินความเร็วของยานพาหนะโดยข้อมูลชีพจรความเร็วของยานพาหนะและข้อมูลความเร็ว GPS ได้อย่างแม่นยำและควบคุมความเร็วของยานพาหนะโดยการแทรกแซงขนาดการเปิดวาล์วปีกผีเสื้อผู้ใช้สามารถตั้งค่า จำกัด ความเร็วผ่านตัวควบคุมการแสดงผลภายนอกแบบดิจิตอล
ผลิตภัณฑ์ที่ใช้ชิป STC อัจฉริยะที่มีความแม่นยำในการควบคุมสูงและมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้จะไม่ส่งผลกระทบต่อการเริ่มต้นเค้นไม่ส่งผลกระทบต่อแรงบิดแบบไดนามิกเพียง จำกัด ความเร็วสูงสุดของรถยนต์ควบคุมวาล์วปีกผีเสื้อ แต่จะไม่นำไปสู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเหยียบคันเร่งสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในโซนความเร็วที่อนุญาต เป็นผลิตภัณฑ์ด้านความปลอดภัยยานพาหนะอัจฉริยะที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพ
2. ฟังก์ชั่นสินค้า:
3. พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
ชื่อ | เลขที่ | สี | ฟังก์ชัน | คำอธิบายสัญญาณ |
สายคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ | 1 | เส้นสีเหลือง A + | อินพุต (ใกล้กับคันเร่ง) | สัญญาณความเร่งต่ำ 0.36V |
2 | สายสีเขียว A- | อินพุต (ใกล้กับคันเร่ง) | สัญญาณความเร่งสูง 0.72V | |
3 | สายสีน้ำตาล B + | เอาท์พุท (ใกล้กับ ECU) | สัญญาณความเร่งต่ำ 0.36V | |
4 | เส้นสีขาว B- | เอาท์พุท (ใกล้กับ ECU) | สัญญาณความเร่งสูง 0.72V | |
สายคันเร่งของเครื่องยนต์ | 1 | เส้นสีเหลือง | ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อ | |
2 | สายสีเขียว | เชื่อมต่อสายควบคุมของแอคชูเอเตอร์ทางกล | สัญญาณแรงดันสูง (เช่นเดียวกับสายไฟ) | |
3 | เส้นสีน้ำตาล | ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อ | ||
4 | เส้นสีขาว | ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อ |
4 ตัวกระตุ้นเชิงกล
สำหรับยานพาหนะ Electronic Throttle (EFI) ไม่จำเป็นต้องเพิ่มแอคชูเอเตอร์ทางกลไกตัว จำกัด จะจำลองค่าแรงดันของเซ็นเซอร์คันเร่งของยานพาหนะเมื่อยานพาหนะมีความเร็วเกินกว่าตัว จำกัด จะให้ ECU เป็นค่าแรงดันที่ไม่ได้ใช้งาน ECU จะควบคุมเค้น ตามค่าแรงดันไฟฟ้านี้ เมื่อรถอยู่ในสภาวะการขับขี่ปกติ (ไม่เกินความเร็ว) ตัว จำกัด ความเร็วจะไม่รบกวนความเร็วของยานพาหนะ เซ็นเซอร์คันเร่งจะให้ ECU แรงดันการขับขี่ตามปกติให้ยานพาหนะทำให้การขับขี่ปกติ
5 ขั้นตอนการติดตั้ง Limiter Speed เค้นคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ (EFI)
ขั้นตอนการติดตั้งเฉพาะ:
(ใช้การติดตั้งตัว จำกัด ความเร็วของรถบรรทุกเป็นตัวอย่าง)
①แยกเปลือกป้องกันซึ่งอยู่ใต้พวงมาลัยรถยนต์เปิดแดชบอร์ดพร้อมเครื่องมือ จำกัด ความเร็วจะถูกวางไว้ในห้องพวงมาลัยนี้
②ค้นหาคันเร่งสายคันเร่งของคันเร่งในตอนแรกจากนั้นหาสายสัญญาณสองเส้นจากสายไฟด้วยการทดสอบมัลติมิเตอร์
มีหกสายในอินเตอร์เฟสคันเร่ง, สายไฟสองสาย, สายกราวด์สองสายและสายสัญญาณสองเส้น สตาร์ทรถเหยียบคันเร่งปล่อยให้รถอยู่ในสถานะว่างจากนั้นค่าแรงดันของสายสัญญาณจะเปลี่ยนดังนั้นคุณสามารถค้นหาสายสัญญาณได้
หลังจากพบสายสัญญาณโปรดบันทึกค่าแรงดันไฟฟ้าและทำเครื่องหมายบนสายทั้งสองมันจะสะดวกในขั้นตอนต่อไป
(โดยทั่วไปค่าแรงดันไฟฟ้าของสายสัญญาณคันเร่งคันเร่งอยู่ที่ประมาณ 2 เท่าของสายอื่นและแรงดันไฟฟ้าต่ำประมาณ 0.4V และแรงดันสูงประมาณ 0.7V)
③ถัดไปเราตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าของสายสีน้ำตาลและเส้นสีขาวของตัว จำกัด ความเร็วเป็นค่าที่เราทดสอบจากสายสัญญาณคันเร่งสำหรับคันเร่ง
จะปรับค่าแรงดันไฟฟ้าได้อย่างไร? ในตอนแรกให้เปิดเครื่อง จำกัด ความเร็วจากนั้นถอดฝาปิดเคสของเครื่อง จำกัด ความเร็วเลื่อนสวิตช์บนบอร์ด PCBA ไปที่ปลาย "ปิด" จากนั้นเราใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดค่าแรงดันไฟฟ้าของลวดสีน้ำตาลและ ลวดสีขาว หลังจากปรับแรงดันไฟฟ้าแล้วเราจำเป็นต้องเลื่อนสวิตช์กลับไปที่ส่วน "ขาด"
เราสามารถหาลูกบิดปรับสองตัวบนบอร์ด PCBA เราใส่ไขควงเข้าไปในลูกบิดเล็ก ๆ แล้วขันมันแล้วเราสามารถปรับแรงดันไฟฟ้าของสายไฟสองเส้นนี้
ตอนแรกเราปรับค่าแรงดันไฟฟ้าของสายสีน้ำตาลให้เป็นค่าต่ำที่เราวัดได้จากสายสัญญาณเหยียบคันเร่ง (ค่าของแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้จริงมีผลบังคับใช้แล้ว) จากนั้นเราปรับค่าแรงดันไฟฟ้าของเส้นลวดสีขาวเป็นค่าสูงที่เราได้รับจากสายสัญญาณเหยียบคันเร่ง (มูลค่าของแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้จริงเป็นหลัก)
จากนั้นเราสามารถจุดกาวสีแดงเล็ก ๆ ลงบนลูกบิดที่ปรับได้เพื่อแก้ไขเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกบิดที่ปรับได้อาจปรากฏการหมุนเล็ก ๆ ในการขับขี่ยานพาหนะที่ยาวนาน
①จากนั้นเราเชื่อมต่อสายสีเหลืองสีน้ำตาลสีเขียวและสีขาวเข้ากับสายสัญญาณดั้งเดิมของรถยนต์
ตอนแรกเราตัดลวดสัญญาณคันเร่งแรงดันต่ำออก เชื่อมต่อปลายสายซึ่งอยู่ใกล้กับคันเร่งกับสายสีเหลืองของตัว จำกัด ความเร็ว เชื่อมต่อปลายสายที่เหลือเข้ากับสายสีน้ำตาลของตัว จำกัด ความเร็ว ตอนนี้มันหันไปใช้สายสัญญาณคันเร่งไฟฟ้าแรงสูงอีกตัวเราก็ตัดมันออกเชื่อมต่อปลายสายซึ่งอยู่ใกล้กับคันเร่งกับสายสีเขียวของตัว จำกัด ความเร็ว เชื่อมต่อปลายสายที่เหลือเข้ากับสายสีขาวของตัว จำกัด ความเร็ว
คุณสมบัติ
ตัว จำกัด ความเร็วของยานพาหนะ
จำกัด ความเร็วอุปกรณ์ควบคุมความเร็วให้เหมาะสมกับรถยนต์ทุกคันเช่นรถบรรทุกรถบรรทุกหนักและเรือบรรทุกน้ำมันเป็นต้น
บันทึกการติดตาม Gps และการแจ้งเตือนรถยนต์เกินความเร็ว
คันเร่งรถยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์หรือแบบเครื่องกลและรถบรรทุกที่เหมาะสม
บันทึกข้อมูลประวัติเกินจำนวน
ลักษณะ
1. ติดตั้งง่ายให้ติดตั้งวิดีโอเหมาะกับรถยนต์ทุกคัน (เค้นอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องจักรกล);
2. จำกัด ความเร็ว: ตั้งความเร็วสูงสุดความเร็วจะไม่เกินความเร็วการตั้งค่าการขับขี่ที่ปลอดภัย;
3. เชื่อมต่อกับ Google แผนที่และบันทึกสถานที่ที่คุณไป;
4. การบันทึกข้อมูล 72 ชั่วโมง (ประวัติ Overspeed, วันที่ & เวลา, รหัสไดร์เวอร์, ตำแหน่ง GPS, เทค)
5. Bult-in Flash Menory สำหรับการบันทึกข้อมูลด้วยการเข้ารหัส
6. Overspeed Buzzer Alarm & Control ก่อน จำกัด ความเร็ว
7. ไม่มีผลต่อการเบรกแบบเดิมของยานพาหนะหรือ; การทำงานปกติ;
8. บันทึกพารามิเตอร์ยานพาหนะต่างๆ
9. ตรวจสอบประวัติเส้นทาง
6 แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับ เค้นเชิงกล
ขั้นตอนการติดตั้งเฉพาะ:
①วางโฮสต์ limiter
โฮสต์ limiter สามารถติดตั้งได้ในห้องพวงมาลัยซึ่งจะไม่มีผลต่อการทำงานของไดรเวอร์ โปรดให้ความสนใจในการแก้ไขให้ดี, ทำให้การกำหนดเส้นทางสายนั้นถูกซ่อนไว้เท่าที่จะทำได้
②ติดตั้ง limiter actuator และเชื่อมต่อสายดึงเข้ากับสายคันเร่งของรถยนต์
ตอนแรกเราเชื่อมต่อสายไฟของแอคชูเอเตอร์อย่างดีเปิดไฟแอคทูเอเตอร์จะคายสายเคเบิลเหล็กโดยอัตโนมัติปิดไฟจนกว่าสายจะคายออกจนหมด
จากนั้นโปรดเหยียบคันเร่งไปยังสถานะสิ้นสุด ทำให้หัวดึงของสายเคเบิลแอคทูเอเตอร์ผ่านผ่านคันโยกควบคุมคันเร่งของเครื่องยนต์ จากนั้นตัดส่วนที่เกินแล้วยึดหัวสายให้แน่นทำทิศทางการวาดของสายเคเบิลเหล็ก limiter และสายคันเร่งของยานพาหนะติดลบแล้วแก้ไขตัว จำกัด ที่ดีมีตัวยึดสำหรับติดตั้งบนตัว limiter กรุณาติดตั้งในตำแหน่งที่เหมาะสมลงบนรถด้วยสกรู
แอคชูเอเตอร์ทางกลใช้เพื่อควบคุมการเปิดวาล์วปีกผีเสื้อเมื่อความเร็วของยานพาหนะในช่วงปกติแอคทูเอเตอร์ทางกลจะอยู่ในสถานะสแตนด์บายจะไม่รบกวนการทำงานของเค้นของคนขับ เมื่อรถอยู่ในสถานะความเร็วสูงแอคทูเอเตอร์จะเริ่มทำงานมันจะทำให้ปากวาล์วปีกผีเสื้อเล็กลง ผู้ขับขี่ไม่ควรเหยียบเหยียบคันเร่งอย่างแรง เราจะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดจากการกระทำนี้
หมายเหตุ: คุณควรเลือกรุ่นแอคชูเอเตอร์ตามแรงดันใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์ ดังนั้นโปรดบอกเราเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์ในตอนแรก
③เชื่อมต่อสายควบคุมของ limiter actuator กับ host limiter และเชื่อมต่อสายไฟและสายกราวด์สำหรับ limiter actuator
④เชื่อมต่อสายไฟ, สายกราวด์, สาย ACC, สายสัญญาณเลี้ยวซ้าย, สายสัญญาณเลี้ยวขวา, สายสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วรถไปยังสายรถยนต์เดิมทีละเส้น
3) วิธีทดสอบการติดตั้ง:
①สตาร์ทรถตามปกติเหยียบคันเร่งเพื่อตรวจสอบว่าการเติมเชื้อเพลิงอยู่ในสถานะปกติหรือไม่ถ้าตกลงแสดงว่าการติดตั้งดีหรือไม่
②ในกระบวนการเติมน้ำมันให้เลื่อนสวิตช์ (ซึ่งอยู่บนบอร์ด PCBA) ไปที่ปลาย“ ปิด” จากนั้นเหยียบคันเร่งถ้าการเติมน้ำมันล้มเหลวแสดงว่าการติดตั้งสำเร็จหรือไม่สำเร็จ
③รอประมาณ 3-4 วินาทีจากนั้นเลื่อนสวิตช์ (ซึ่งอยู่บนบอร์ด PCBA) ไปที่ปลาย“ แตก” จากนั้นเหยียบคันเร่งถ้าคุณพบว่าการเติมเชื้อเพลิงอยู่ในสถานะปกติแสดงว่าการติดตั้งสำเร็จ ความล้มเหลวเป็นอย่างอื่น
หมายเหตุ: ขั้นตอนการทดสอบข้างต้นไม่ควรปรากฏปรากฏการณ์ของการหยุดนิ่งหรือการเติมน้ำมันอัตโนมัติ หากปรากฏขึ้นแสดงว่ามีปัญหาเกิดขึ้น
หากสถานการณ์การทดสอบเหมือนกันกับคำอธิบายข้างต้นเราประมาณการเบื้องต้นการเชื่อมต่อและแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้งานที่ปรับแล้วนั้นถูกต้อง เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งถูกต้อง 100% เราขอแนะนำให้ผู้ขับขี่ทำการทดสอบการขับขี่บนถนนจริง
เนื้อหา
รายละเอียด
สลัว
105 * 83 * 31 (มม.)
น้ำหนัก
240g
เครือข่าย
GSM / GPRS / GPS
วงดนตรี
850/900/1800 / 1900MHz หรือ 4G
ชิปจีพีเอส
ชิป SiRF III
โมดูล GSM / GPRS
SIM800 หรือ SIM800C
ชิปประมวลผล
แขนขอบเขต จำกัด ความเร็ว
40-120 กม. / ชม
ส่วนเบี่ยงเบน จำกัด ความเร็ว
± 5 กม / Hแรงดันงาน
DC 9V-36V
ความจุแบริ่งกล
400Nแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ Li-ion 3.7V / 650mAh อาจมีการเปลี่ยนแปลง
ทำงานขณะสแตนด์บายปัจจุบัน
<200mA
Temp Storage
-40 ° C ถึง + 85 ° c
อุณหภูมิการทำงาน
-20 ° C ถึง + 70 ° c
ความชื้น
20% - 90% ไม่กลั่นตัว
7 แอพลิเคชันสนาม:
ผู้ติดต่อ: tira
โทร: +8613632944631