บริษัท เซินเจิ้น CarTracker เทคโนโลยี จำกัด

บ้าน
ผลิตภัณฑ์
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
การควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
ข่าว
บ้าน ผลิตภัณฑ์GPS Fuel Sensor

เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง GPS CLS2 0-5V RS232 เอาต์พุตจากสายเคเบิล 8 เมกะบิตขนาด 20 ซม. ถึง 70 ซม

ได้รับการรับรอง
อย่างดี ติดตามรถจักรยานยนต์ GPS สำหรับการขาย
อย่างดี ติดตามรถจักรยานยนต์ GPS สำหรับการขาย
เราพอใจกับ CA-V1 และ CA-V1, CA-V6W สำหรับลูกค้ามืออาชีพ CA-V6W เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีมากในรถจักรยานยนต์ขอบคุณ!

—— Touya_ra

ตอนนี้เราใช้ บริษัท CA-V6 ของคุณมากกว่า 2,000 ชิ้นแล้วขอบคุณสำหรับการสนับสนุนที่ดีที่สุดของ บริษัท ของคุณเราจะขยายธุรกิจนี้ไปในเคนย่าทั้งหมด

—— Nancy Saruni

อุปกรณ์ CA-V1 ของคุณดีมากสำหรับโครงการลูกค้าของเราเป็นมืออาชีพดังนั้นเราสามารถใช้ในรถตู้เย็นที่สามารถทดสอบอุณหภูมิขอบคุณ

—— Rajesmay

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง GPS CLS2 0-5V RS232 เอาต์พุตจากสายเคเบิล 8 เมกะบิตขนาด 20 ซม. ถึง 70 ซม

ประเทศจีน เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง GPS CLS2 0-5V RS232 เอาต์พุตจากสายเคเบิล 8 เมกะบิตขนาด 20 ซม. ถึง 70 ซม ผู้ผลิต
เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง GPS CLS2 0-5V RS232 เอาต์พุตจากสายเคเบิล 8 เมกะบิตขนาด 20 ซม. ถึง 70 ซม ผู้ผลิต เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง GPS CLS2 0-5V RS232 เอาต์พุตจากสายเคเบิล 8 เมกะบิตขนาด 20 ซม. ถึง 70 ซม ผู้ผลิต เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง GPS CLS2 0-5V RS232 เอาต์พุตจากสายเคเบิล 8 เมกะบิตขนาด 20 ซม. ถึง 70 ซม ผู้ผลิต เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง GPS CLS2 0-5V RS232 เอาต์พุตจากสายเคเบิล 8 เมกะบิตขนาด 20 ซม. ถึง 70 ซม ผู้ผลิต

ภาพใหญ่ :  เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง GPS CLS2 0-5V RS232 เอาต์พุตจากสายเคเบิล 8 เมกะบิตขนาด 20 ซม. ถึง 70 ซม

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: caxtrack
ได้รับการรับรอง: CE/ROHS/FCC/SGS
หมายเลขรุ่น: CLS2 CLS2 ตัดความยาวเซนเซอร์ 2.0

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: negotiation
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุในกล่องแรก
เวลาการส่งมอบ: 1-10 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T หรือตะวันตกสหภาพ หรือ Paypal
สามารถในการผลิต: 100, 000pcs ต่อเดือน
Contact Now
รายละเอียดสินค้า
สายผูก 60CM: ใช้สำหรับต่อสายไฟเสริม สายผูก 0.8: แก้ไขหัววัด
กระดาษทราย: ทำความสะอาดด้านล่างของถัง อุณหภูมิการทำงาน: -30 ℃ ~ + 75 ℃
ความละเอียดในการวัด: 0.1cm การป้องกันการบุกรุก: IP67
ความชื้นในการทำงาน: 5% ~ 90% วัสดุ: สแตนเลส
สี: สีดำ ออกซิเดชัน: reoxidation
ความยาว: 30 ซม. ถึง 70 ซม. ทั้งหมด OK CLS2: หมายถึง Cut Length Sensor 2.0

เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง GPS CLS2 0-5V RS232 เอาต์พุตจากสายเคเบิล 8 เมกะบิตขนาด 20 ซม. ถึง 70 ซม

เซ็นเซอร์รุ่น 2.0 ใหม่มี funcitons ใหม่:

สามารถตัดความยาวได้

มันเป็น reoxidation

มันเป็นสีดำใช้ AL

ทิศทางเซ็นเซอร์ระดับ F1 สำหรับการใช้งาน

เซ็นเซอร์ระดับชุด F1 เป็นไปตามหลักการของความจุโดยใช้การปรับค่าตัวเก็บประจุ rf เพื่อเปลี่ยนเทคโนโลยีการวัดเพื่อวัดความสูงของของเหลว สัญญาณขาออกที่มีการเปลี่ยนแปลงระดับสูงและการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องไม่มีขั้นตอนความแม่นยำสูงความน่าเชื่อถือสูง ส่วนประกอบยืดหยุ่นไม่มีชิ้นส่วนเคลื่อนที่ทนต่อแรงกระแทกติดตั้งง่ายสามารถติดตั้งได้ทุกโอกาสสำหรับน้ำมันเบนซินน้ำมันดีเซลระดับน้ำมันของน้ำมันไฮดรอลิคและของเหลวต่างๆเพื่อการวัดและควบคุมที่ถูกต้อง

ลักษณะเฉพาะ : เซนเซอร์ชุดนี้เป็นเครื่องวัดระดับซึ่งมีความละเอียดและความแม่นยำสูงในการวัด โดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์การสอบเทียบอัตโนมัติไม่มีอุณหภูมิลอยและไม่สามารถรับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของสื่อ นั่นคือกับเซ็นเซอร์ไม่ว่าจะมีการวัดขนาดกลางคือน้ำหรือเบนซินหรือดีเซลไม่ว่าการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิจะสามารถแก้ไขระดับเอาท์พุทสัญญาณที่ถูกต้องสูง การแก้ปัญหาอย่างเต็มที่เอทานอลและน้ำมันเบนซินเชื้อเพลิงเมทานอลและสื่ออื่น ๆ ยากที่ปัญหาของการวัดและจะแก้ปัญหาด้านต่าง ๆ สำหรับน้ำมันแตกต่างกันและอุณหภูมิของฉลากแตกต่างกันมากของปัญหาข้อผิดพลาดในการวัด ปัจจุบันเทคโนโลยีในประเทศจีนมีความโดดเด่นในระดับผู้นำระดับนานาชาติ

F irst ดัชนีประสิทธิภาพ

* ช่วงการตรวจจับ: 15-900 มม

ความแม่นยำ: 0.5 ขนาด

ช่วงความดัน: -0.1Mpa ~ 0.1MPa

* สำรวจความต้านทานความร้อน: -100 ~ 150 ℃

อุณหภูมิแวดล้อม: -40 ~ 70 ℃

* สำรวจเส้นผ่านศูนย์กลางขั้วโลก: Φ 16

* สัญญาณขาออก: 0 ~ 5 V หรือ 4 ~ 20 mA หรือ RS232 หรือ RS485

* แหล่งจ่ายไฟ: DC12 ~ 40 V (ค่าทั่วไป 24 VDC) แรงดันไฟฟ้า DC10V ~ 80 V

* วิธีแก้ไข: การติดตั้งเธรด M20 x 1.5

* วิธีการคงที่: การติดตั้งด้าย M20 x 1.5 หรือการติดตั้งแปลน, ข้อกำหนดพิเศษตามความต้องการ

* ระดับการป้องกันการระเบิด: Ann Exia Ⅱ C T6 ทุกวิกฤติ Exd Ⅱ C T5

ond คำแนะนำในการใช้งาน

แผนการตรวจจับเซนเซอร์

1 การเชื่อมต่อดังต่อไปนี้:

RS232: ทางเอาต์พุตของเซนเซอร์มี 4 สาย

สีแดง 24 V +

สีดำ 24 V- (พื้น RS232)

Blue RS232 (TXD) คอมพิวเตอร์ปลายทางที่ส่ง

สีเหลือง RS232 (RXD) คอมพิวเตอร์ส่งปลาย

RS485: ทางเอาต์พุตของเซนเซอร์มี 4 สาย

สีแดง 24 V +

สีดำ 24 V- (พื้น RS232)

Blue RS485 A

สีเหลือง RS485 B

4 ~ 20 mA: วิธีการเอาท์พุทเซ็นเซอร์ที่มี 2 สาย

สีแดง 24 V +

สีดำ 24 V-

0 ~ 5 V: ทางเอาท์พุทเซ็นเซอร์มี 3 สาย

สีแดง 24 V +

สีดำ 24 V-

เอาท์พุทแรงดันไฟฟ้าสีน้ำเงิน 0 ~ 5 V

2, atters M ต้องให้ความสนใจ

สัญญาณ RS232 / RS485 / 0-5 V / 4 ~ 20 สามารถใช้ได้เฉพาะกับ, สามารถเลือกใช้หนึ่งในนั้นได้

รถบัส RS485 สามารถตอบสนองเซ็นเซอร์ DuoGe ได้ แต่ก่อนที่จะตั้งค่าที่อยู่ของเซนเซอร์แต่ละตัวที่อยู่ของเซนเซอร์จะต้องเป็นตัวตรวจจับเฉพาะในกรณีที่รถล็อกอยู่ รถบัส RS485 ใช้เป็นชิปครึ่ง duplex ดังนั้นอ่านข้อมูลควรจะจัดสรรเวลาในการตอบสนองโมดูลอ่านความเร็วไม่สามารถเร็วเกินไปอ่านสำหรับสองคำสั่งของช่วงเวลาระหว่างไม่น้อยกว่า 200 ms

3 , กระบวนการ สอบเทียบ

เซนเซอร์ใช้เทคโนโลยีของไมโครคอมพิวเตอร์โดยไม่ต้องสอบเทียบสามารถใช้งานได้โดยตรงกับการวัดค่าของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทุกชนิด

4 , เซนเซอร์ insta llation

1. หากรถยนต์เก่าถูกถอดเซ็นเซอร์เดิมออก ติดตั้งรถยนต์ใหม่โดยตรง

2. ก่อนการติดตั้งโปรดตรวจสอบสิ่งที่แนบมา: หน้าแปลน, แผ่นยาง, o- แหวนไม่ว่าจะเสร็จสมบูรณ์และสกรู

3. จะพิมพ์ O ในรากของกับดักเซ็นเซอร์

4 แผ่นยางและหน้าแปลนที่สร้างและถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหลุมที่ดีหน้าแปลนและสกรูที่ดีควรจะรัดกุมในการเปิดความสมมาตรเพื่อให้มั่นใจว่าแต่ละทิศทางความเครียดแม้กระทั่งหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมัน

5. เซ็นเซอร์ที่มีประแจเข้าขันให้แน่นสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ได้

6. ใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อเปิดฝาครอบเซ็นเซอร์ตามคำจำกัดความโดยใช้พลังงานที่ดีและการสื่อสารตามลำดับ

7. ตรวจสอบสายไฟตามปกติสามารถเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเซ็นเซอร์เซ็นเซอร์สามารถทำงานได้ตามปกติ

สาม โปรโตคอล การติดต่อสื่อสาร

1 โครงสร้างข้อตกลง

เทอร์มินเพื่อส่งไปยังมาตรวัดระดับน้ำมันโดยแบ่งเป็น 5 ส่วนดังนี้:

Baotou: 2 ไบต์ได้รับการแก้ไขสำหรับ ASCII $ !!!!! (0 x24 0 x21)

คำสั่ง: 2 ไบต์แต่ละอันไม่เหมือนกันเนื่องจาก DO (0 x44 0 x4F)

ID: 2 ไบต์หมายเลขซีเรียลของ ASCII กล่าวเช่น 01 (0 x30 0 x31) สูงสุด 99

การเปรียบเทียบ: 2 ไบต์ตรวจสอบและวิธีการสำหรับ baotou เพื่อ ID จากผลรวมของอักขระทั้งหมดและต่ำ 8 บิตในที่สุดต่ำ 8 บิตเป็น ASCII กล่าวว่าฐานสิบหกเช่นสุดท้ายคำนวณออกจาก collation และ 0 x0245 เป็น เพื่อให้ต่ำเพียง 8 บิตคือ 0 x45 เปลี่ยนเป็น ASCII กล่าวว่าเลขฐานสิบหกสำหรับ "45" (0 x34 0 x35)

หางแพ็คเก็ต: 2 ไบต์สำหรับผู้ดำเนินการส่งคืนข้อมูลคือ 0 0 x0A x0D

เครื่องวัดระดับน้ำมันเพื่อส่งไปยังคำสั่งของอาคารผู้โดยสารด้วย 6 ส่วนดังต่อไปนี้ :

Baotou: 1 ไบต์ที่กำหนดไว้สำหรับ "*" คือ 0 x2A

เครื่องหมาย: สามไบต์แสดงว่าคำตอบปัจจุบันของชนิดข้อมูล

ID: 2 ไบต์หมายเลขซีเรียลของ ASCII กล่าวเช่น 01 (0 x30 0 x31) สูงสุด 99

ค่า: หกไบต์แสดงให้เห็นว่าค่าปัจจุบันของการตอบกลับ, ความยาวคงที่สำหรับหกไบต์

การเปรียบเทียบ: 2 ไบต์ตรวจสอบและวิธีจาก baotou เป็นค่าสำหรับผลรวมของอักขระทั้งหมดและต่ำสุด 8 บิตที่สุดต่ำ 8 บิตเป็น ASCII กล่าวว่าเลขฐานสิบหกเช่นสุดท้ายคำนวณออกจาก collation และ 0 x0245 เป็น เพื่อให้ต่ำเพียง 8 บิตคือ 0 x45 เปลี่ยนเป็น ASCII กล่าวว่าเลขฐานสิบหกสำหรับ "45" (0 x34 0 x35)

หางแพ็คเก็ต: 2 ไบต์ป้อนตัวแบ่งบรรทัดคือ 0 0 x0A x0D

2. ข้อตกลง :

1. อ่าน (1) ระดับ:

โดยเครื่องเทอร์มินอลหรือเครื่องคอมพิวเตอร์เพื่อส่งไปยังเครื่องวัดระดับ (ไม่มีตัวกรอง):

ASCII: $! DO0139

ผลลัพธ์ 01 ระบุหมายเลขรหัส

ในหมู่พวกเขาและกล่าวว่าการจัดเรียงและจากตัวอักษร $ (คือ 0 x24) เริ่มจัดเรียงและก่อนที่จะรวมตัวอักษรทั้งหมดโดยตรงต่ำ 8 บิตแปดเป็น ASCII เลขฐานสิบหกเช่น $ !!!!! 0 x0139 หลังจากเพิ่ม DO01 การเรียงลำดับของ 39 สำหรับค่า ASCII คือ 0 x33 0 x39)

Hex: 24 21 44 4 F 30 31 33 39 0 D 0 A

การตอบสนองของเครื่องวัดระดับน้ำ:

ASCII: * RFV01000.0197

RFV สำหรับระดับการอ่านเพื่อกลับไปลงชื่อ

สำหรับรหัสประจำตัวน้ำมัน 01 หมายเลขประจำตัวน้ำมัน

000.01 กับราคาน้ำมันในปัจจุบันมีค่าเป็นร้อยละกล่าวว่าสูงเป็น 100.00 แก้ไข XXX แล้ว นิพจน์ฟอร์ม XX น้อยกว่าศูนย์ เช่น 012.21, 12.21% กล่าวว่า

98 สำหรับการจัดเรียงและ

Hex: 2 A 52 46 56 30 31 30 30 30 2 E 30 31 39 38 0 D 0 A

2. ระดับปัจจุบันของค่าอ่านค่าโฆษณา :

โดยเครื่องเทอร์มินอลหรือเครื่องคอมพิวเตอร์เพื่อส่งไปยังเครื่องวัดระดับ (ตัวกรอง):

ASCII: $! RY0151

Hex: 24 52 59 30 และ 35 21 31 0 D 0 A

ตอบระดับมิเตอร์:

ASCII: * CFV0100FA32B6

FA32 สำหรับค่า AD ปัจจุบันสำหรับน้อยกว่า 6 ไบต์กรอก 0 แทน FA32 สำหรับน้ำมันปัจจุบันค่า AD ของ ASCII กล่าวว่าเลขฐานสิบหกซึ่งหมายความว่าปัจจุบันน้ำมันมีค่าเป็น 0 สำหรับ xFA32

AD ค่าน้ำมัน 0% ~ 100% การเปลี่ยนแปลงและ 000000 ~ ~ ที่สอดคล้องกันของค่า AD FFFF

Hex: 2 A 43 46 56 30 31 30 30 46 41 33 และ 42 36 0 D 0 A

3. ตั้งระดับตราสาร ID :

โดยเครื่องเทอร์มินอลหรือเครื่องคอมพิวเตอร์เพื่อส่งไปยังเครื่องวัดระดับ: (ID 0-99)

ASCII: $! ID0133

ID สำหรับคำสั่ง

01 สำหรับค่า ID

Hex: 24 และ 31 และ 33 49 44 30 0 D 0 A

การตอบสนองของเครื่องวัดระดับน้ำ:

ASCII: * SID01OKOKOK39 กล่าวว่าประสบความสำเร็จ

SID01NONONO42 กล่าวว่าความล้มเหลว

ผลลัพธ์ 01 ระบุค่ารหัสชุด OKOKOK กล่าวว่ากำหนดความสำเร็จ ONONON กล่าวว่าการตั้งค่าล้มเหลว

Hex: 2 A 53 49 44 30 31 4 F 4 B 4 F 4 B 4 F 4 B 33 39 0 D 0 A

2 A 53 49 44 30 31 4 E และ F 4 E และ F 4 E และ F และ 32 0 D

4. ตั้งค่า พารามิเตอร์ กรอง c :

โดยเครื่องเทอร์มินอลหรือเครื่องคอมพิวเตอร์เพื่อส่งไปยังระดับของคำสั่ง

ASCII: $! Z40134

Z สำหรับคำสั่ง

01 สำหรับค่า ID

4 สำหรับค่าสัมประสิทธิ์กรองพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับ: 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9 พารามิเตอร์ที่เหลือไม่ถูกต้อง

Hex: 24 21 5 A 34 30 31 33 34 0 D 0 A

ช่วงการกรอง: 0 ~ ~ 9 ระดับ

0, ไม่มี filt

1, 12 วินาที

2, 24 วินาที

3, 36 วินาที

4, 60 วินาที

5, 120 วินาที

6, 180 วินาที

7, 240 วินาที

8, 480 วินาที

9, 960 วินาที

ตอบระดับมิเตอร์ :

ASCII: * SZN01OKOKOK54 กล่าวว่าประสบความสำเร็จ

* SZN01NONONO5D กล่าวว่าความล้มเหลว

Hex: 2 A 53 5 A 4 E 30 31 4 F 4 B 4 F 4 B 4 F 4 B 35 34 0 D 0 A

2 A 53 5 A 4 E 30 31 4 E และ F 4 E และ F 4 E และ F 35 44 0 D 0 A

ข้อตกลงที่สอง :

สอบถามถึงคำสั่ง: * # 020600

ตอบ: $ XROIL0202DDDDXX n ค่า DDDD สำหรับน้ำมัน, XX สำหรับค่าที่แตกต่างกันหรือการสอบเทียบ, 'n' end operator

DDDD สำหรับน้ำมันร้อยละ

ตัวอย่างเช่น: $ XROIL02025678XX n

น้ำมันร้อยละ 56.78%

อ่านร้อยละระดับปัจจุบัน * # 020600

ค่าสัมประสิทธิ์การลดความชื้น * 0206 X3 # x สำหรับ 0-9 (0 โดยไม่ทำให้หมาด ๆ , เวลาสูงสุด 9 ครั้ง)

CLS2

อุปกรณ์สามารถใช้ร่วมกับสถานีตำแหน่งยานพาหนะจีพีเอสและสถานีอื่น ๆ เพื่อให้การวางตำแหน่งยานพาหนะและระบบการจัดการการใช้เชื้อเพลิงสามารถประเมินการใช้ยานพาหนะและระดับการขับขี่ของผู้ขับขี่ตรวจสอบก๊าซสถานการณ์ของยานพาหนะได้อย่างแม่นยำคำนวณร้อยกิโลเมตรเชื้อเพลิง การบริโภคอย่างสมบูรณ์กำจัดปรากฏการณ์ของน้ำมันที่ถูกขโมยรั่วไหลน้ำมัน, detouring, ทำให้เงินพิเศษ ใช้ ส่วนตัว ของ ยานพาหนะ ของ รัฐบาล ได้รับการกระทำเท็จ ..

เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันเครื่อง Capacitor เซ็นเซอร์รวมตัวเก็บประจุและเซ็นเซอร์ระดับน้ำไม่เพียง แต่มีคุณสมบัติของการวัดที่มีความแม่นยำสูงและไม่มีการบำรุงรักษาในเวลาเดียวกันก็ไม่ได้รับอิทธิพลจากอุณหภูมิและ medium.It สามารถตรวจวัดข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นได้โดยอัตโนมัติ โดยอุณหภูมิที่แตกต่างกันหรือสื่อสำหรับการชดเชยที่แม่นยำเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการวัดที่ถูกต้อง

เครื่องเซ็นเซอร์ทั้งหมดไม่ได้มีความยืดหยุ่นใด ๆ หรือชิ้นส่วนเคลื่อนไหวความต้านทานที่ไม่เกิดขึ้นการบำรุงรักษาฟรีอายุการใช้งานที่ยาวนานติดตั้งง่ายสามารถติดตั้งในโอกาสต่างๆมาตรการที่เป็นทางการสำหรับน้ำมันเบนซินน้ำมันดีเซลระดับน้ำมันไฮโดรลิคและอื่น ๆ ที่อ่อนแอต่างๆ ระดับของเหลวที่กัดกร่อน

เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำนี้เป็นเครื่องมือวัดระดับซึ่งมีอัตราส่วนความละเอียดสูงและความถูกต้องของการวัดซึ่งเป็นการสอบเทียบโดยอัตโนมัติซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเองไม่มีการลอยลำในอุณหภูมิและไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ในคำอื่น ๆ โดยไม่คำนึงถึงค่าที่วัดได้ น้ำหรือก๊าซหรือดีเซลไม่ว่าการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิจะส่งสัญญาณความสูงระดับน้ำที่แม่นยำได้ที่เซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่ง แก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในระดับปานกลางเช่นเอทานอลและเมทานอลและปัญหาข้อผิดพลาดในการวัดที่เกิดจากฉลากของน้ำมันและความแตกต่างของอุณหภูมิที่ต่างกันในแต่ละพื้นที่

ดัชนีความสามารถ 1.performance

พื้นที่การตรวจสอบ: 100 ~ 1000mm

อัตราส่วนความละเอียด: 0.1%

ความถูกต้องในการวัด: 0.1%

ข้อผิดพลาดสูงสุดของการวัด: 1 มม

ทนความร้อน: -40 ~ 150

เส้นผ่าศูนย์กลางΦ18mm

สัญญาณขาออก: 4 ~ 20mA, 0 ~ 5V, RS485, RS232, CAN บัส

แหล่งจ่ายไฟ : DC7 ~ 42V

แหล่งจ่ายไฟ: 0.1W

ชนิดคงที่: การติดตั้งสกรู M20X1.5 หรือการติดตั้งหน้าแปลน

ช่วงความดัน: -0.1MPa ~ 0.1 MPa

อุณหภูมิแวดล้อม -40 ~ 85 ℃

2.2 Calibration

เซ็นเซอร์นี้ใช้ MCU ความเร็วสูงของเทคโนโลยี CNC โดยใช้การปรับเทียบด้วยตนเอง

คำนวณและออกจากการปรับเทียบคู่มือที่ซับซ้อนในขณะที่ใช้ ในปกติ

กรณีที่เซ็นเซอร์โดยตรงสามารถใช้ในการวัดของดีเซลถ้าจำเป็นต้องสอบเทียบคุณสามารถใช้สามวิธีต่อไปนี้เพื่อให้สมบูรณ์ (แต่ละคนสามารถทำงานได้)

1. ปรับเทียบตัวเอง: ใส่เซ็นเซอร์ช้าๆลงในตัวกลางที่ทำการทดสอบขณะเปิดเครื่องปล่อยให้ของเหลวเข้าไปในช่องป้อนอาหารช้าๆและหยุดเมื่อของเหลวนั้นหลุดออกจากรูระบายอากาศของเซ็นเซอร์ และการทํางานนี้ทําใหสามารถปรับเทียบเซ็นเซอรได เพื่อป้องกันความล้มเหลวของกระบวนการสอบเทียบกรุณาทำขั้นตอนนี้อย่างน้อย 2 ครั้ง (สังเกต: วิธีนี้อยู่ภายใต้เงื่อนไขของการเปิดเครื่องการหยุดทำงานชั่วคราวจะเรียกคืนการตั้งค่าโรงงานในสภาพของถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ว่างเปล่า, เติมน้ำมันให้เต็มเซ็นเซอร์ตัวเองยังสามารถที่จะเสร็จสิ้นการสอบเทียบด้วยตัวเอง)

การปรับเทียบด้วยมือ: ในขณะที่ใส่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้ใส่ลัดวงจรด้วยเส้นลวดสีเหลือง (สายสีดำ) แล้วเปิดสวิตช์เซ็นเซอร์ทำงานเป็นเวลา 60 วินาทีหรือนานกว่านั้นให้ถอดสายดินและสีเหลืองออก line และการดำเนินการนี้จะสามารถปรับเทียบได้ (แจ้งให้ทราบล่วงหน้า: เซ็นเซอร์ตั้งค่าไว้ที่ 0 ดีเซลก่อนการจัดส่งโดยไม่ต้องมีสภาวะพิเศษ)

การสอบเทียบอัตโนมัติจากระยะไกล: ถ้าใช้ RS232 หรือ RS485 สำหรับการรับส่งข้อมูลสามารถทำได้โดยการสอบเทียบตามระบบ GPS ของสถานที่ยานพาหนะที่ส่งคำสั่งซื้อ เซนเซอร์มีการสอบเทียบ 2 แบบคือ D1, D2 เมื่อถังเชื้อเพลิงว่างเปล่าจะส่ง D1 และเมื่อถังเชื้อเพลิงเต็มจะส่ง D2 และการดำเนินการนี้จะสามารถทำการปรับเทียบระยะไกลได้

2.3 Notes การติดตั้ง

ก่อนการติดตั้งโปรดตรวจสอบสิ่งที่แนบมา: หน้าแปลน, ผ้าห่มยาง, วงแหวนและไม่ว่าสกรูจะมีความสอดคล้องและสมบูรณ์

แทงแหวน o ไปที่รากของเซ็นเซอร์ (บรรจุก่อนส่ง)

Daub เป็นสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ทนต่อน้ำมันอยู่ที่ด้านข้างของแผ่นยางทั้งสองแผ่นและติดตั้งจานแปลนให้กับหลุมหน้าแปลนของถังแล้วยึดด้วยสกรูให้แน่นกระชับเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสม่ำเสมอและหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมัน

เมื่อต้องการเสร็จสิ้นการติดตั้งให้ใส่เซ็นเซอร์และใช้ประแจให้แน่น

เชื่อมต่อสายไฟสายสื่อสารสายเคเบิลสายดินตามคำจำกัดความและสายสีเหลืองและสายสีเขียวจำเป็นต้อง trape หนึ่งอันป้องกันไม่ให้ลัดวงจร

เชื่อมต่อพลังของเซ็นเซอร์หลังจากตรวจสอบวงจรแล้ว

ควรวางตำแหน่งการติดตั้งไว้ใกล้กับศูนย์กลางของถังเชื้อเพลิงเพื่อลดผลกระทบจากระดับน้ำมันที่เอียงและระดับน้ำมันที่มีความผันผวนขณะอยู่บนเนินเขา

3.Notice

1. เฉพาะหนึ่งสัญญาณเท่านั้นที่สามารถอยู่ระหว่าง RS232 / RS485 / 0-5V / 4 ~ 20mA และคุณสามารถใช้หนึ่งในนั้นได้ ลำต้นของ RS485 สามารถตอบสนองหลายเซ็นเซอร์ในเวลาเดียวกัน แต่คุณควรตั้งค่าที่อยู่ของเซ็นเซอร์แต่ละตัวล่วงหน้า ที่อยู่ของเซ็นเซอร์แต่ละตัวต้องไม่ซ้ำกันในกรณีที่ลำตัวถูกล็อค ลำตัว RS485 ทำจากชิปแบบ half-duplex ดังนั้นเมื่ออ่านข้อมูลคุณควรตั้งเวลาที่เหมาะสมสำหรับโมดูล ความเร็วในการอ่านไม่สามารถเร็วเกินไป: เมื่ออ่านอย่างต่อเนื่องช่วงเวลาระหว่างคำแนะนำสองตัวต้องไม่น้อยกว่า 5 วินาที

2. สำหรับสายส่งสัญญาณโดยเฉพาะสาย RS232 วงจรการสื่อสารไม่ควรยาวเกินไปและควรใช้สายป้องกัน

3. สำหรับเซนเซอร์ของสัญญาณ RS232 / RS485 เมื่อแก้จุดบกพร่องของการติดต่อสื่อสารคุณสามารถแลกเปลี่ยนเส้นสีขาวและสีน้ำเงินและทดสอบอีกครั้ง ถ้าเป็นเช่นนั้นก็คือข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อมาก่อน การดำเนินการนี้ใช้สำหรับการสื่อสารแบบดิจิตอลเท่านั้น

4. แรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ต้องไม่เกินแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานปกติและการใช้พลังงานของแหล่งจ่ายไฟของเซนเซอร์จะต้องไม่น้อยกว่าการใช้พลังงานที่ใช้งานปกติ

5 สภาพแวดล้อมจริงควรเป็นไปตามข้อกำหนดของพารามิเตอร์พื้นฐานของเซ็นเซอร์และจะต้องไม่เกินช่วงปกติหรือมันจะเกิดความเสียหายเซ็นเซอร์แม้ก่อให้เกิดอุบัติเหตุอื่น ๆ

6. ในส่วนของผลิตภัณฑ์น้ำมันมีความแตกต่างระหว่างสื่อในการสอบเทียบและการใช้งานผู้ใช้งานสามารถปฏิบัติงานได้ตาม 2.2.2

7. อย่าถอดเซนเซอร์ออกหรือทำให้เสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจหรือเราไม่รับรอง

8. อุปกรณ์เสริมสำหรับโรงงานทั่วไปรวมถึงจานแปลน, ผ้าห่มยาง, O-Rings, หนังสือรับรองการเรียนการสอน, ใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด หากคุณมีความต้องการพิเศษโปรดแจ้งให้เราทราบล่วงหน้า

9. ระยะเวลารับประกันของเซ็นเซอร์คือหนึ่งปี อุปกรณ์เสริมทั้งหมดรวมทั้งผ้าห่มยาง, O-Rings, อยู่นอกเหนือขอบเขตของ "threeguarantees"

อาการของความล้มเหลว

ข้อผิดพลาด 1No-output / communication

2 ค่าเอาต์พุตไม่เปลี่ยนแปลง

3Measurement error ของค่าเอาท์พุท

4 ค่าตัดจำหน่ายลอยขึ้นหรือลง

การวิเคราะห์สาเหตุ

1 เปิดวงจรไฟฟ้าหรือแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำเกินไป

ความผิดพลาดของเซนเซอร์

การเชื่อมต่อสายและสายไม่ถูกต้อง

แรงดันไฟฟ้าบริการ 2 ผิดปกติ

การแทรกแซงจากภายนอก

เซ็นเซอร์ติดขัด

ความผิดพลาดของเซนเซอร์

แรงดันไฟฟ้าบริการ 3 ผิดปกติ

การแทรกแซงจากภายนอก

เซ็นเซอร์ติดขัด

autoadaptation unfplete

ความผิดพลาดของเซนเซอร์

การไหลของระดับน้ำมัน 4 ระดับ

แรงดันไฟฟ้าบริการผิดปกติ

การแทรกแซงจากภายนอก

ความผิดพลาดของเซนเซอร์

การยกเว้น และการแก้ปัญหา

1 ทดสอบการเชื่อมต่อ→ทดสอบถ้าแรงดันไฟฟ้ามีค่ามากกว่า 10V เมื่อโหลด→ทดสอบกระแสไฟฟ้าที่จ่าย [ช่วง 3 ~ 10mA] →ดูวิธีเชื่อมต่อดู 2.1 หรือเปลี่ยนสายสีน้ำเงินและสีขาว [เฉพาะการสื่อสารด้วยระบบดิจิตอลเท่านั้น] →หากทุกอย่างเป็นไปตามปกติหรือเป็นปัจจุบัน เกินขอบเขตปกติเซ็นเซอร์เกิดความล้มเหลว

2 ทดสอบแรงดันไฟฟ้าเมื่อโหลด [ex.voltage unstable] →โหลดเซ็นเซอร์ใหม่→ทดสอบหากมีการรบกวนที่รุนแรงระหว่าง→ทดสอบว่ารูเซ็นเซอร์ถูกปิดกั้นจากบนลงล่าง→รัน 2.2.2 →ถ้าไม่เซ็นเซอร์เกิดความล้มเหลว

3 ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าของบริการมีเสถียรภาพขณะโหลดหรือไม่ (ถ้าแรงดันไฟฟ้าไม่เสถียร) →→ภายนอกมีสัญญาณรบกวน→ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ติดแน่นหรือไม่→รันกระบวนการ 2.2.2 →ควรเป็นความผิดพลาดของเซ็นเซอร์

4 ตรวจดูว่าลิฟท์น้ำมันมีเสถียรภาพ→ตรวจสอบการบริการเป็นเรื่องปกติและมีประสิทธิภาพ→ไม่ว่าภายนอกจะมีสัญญาณรบกวน→รันกระบวนการ 2.2.2 →ควรเป็นความผิดพลาดของเซ็นเซอร์

ข้อสังเกต

1 4 ~ 20mA แรงดันเอาท์พุทเอาต์พุต DC20 ~ 28V กระแสไฟอยู่ที่ 4 ~ 20mA ยกเว้นสัญญาณสื่อสาร

2 ตรวจสอบระดับน้ำมันของถังเป็นลอยหรือไม่ถ้าเป็นปกติหลังจากเติมพลังให้ตรวจสอบสัญญาณรบกวนและกำลังไฟ

3 มันมักจะสามารถทำงานได้ในขณะที่ดำเนินกระบวนการ 2.2.2

การประยุกต์ใช้ :

เซ็นเซอร์วัดระดับพลังงานอัลตราโซนิคจะใช้สำหรับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในการบันทึกข้อมูลแบบดิจิตอลเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ขโมยน้ำมันหลีกเลี่ยงการสูญเสียทรัพยากรปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและปรับปรุงการจราจร

รับประกัน:

1. ผลิตภัณฑ์ของเรามีอิสระที่จะใช้เซิร์ฟเวอร์บริการ tracking ในทุกๆ 24 ชั่วโมงต่อวัน

2. ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรามีประกันคุณภาพ 2 ปี

3. ค่าธรรมเนียมตัวอย่างจะไม่ได้รับคืน

การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์:

1. การกำหนดค่ามาตรฐาน

1) อุปกรณ์หลัก 1 ชิ้น

2) สายไฟ 1 ชิ้น

3) เซ็นเซอร์

5) สายการติดตั้ง 1 ชุด

7) ใบรับประกัน

รายละเอียดการติดต่อ
Shenzhen Cartracker Technology Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Bryant

โทร: +86-13560742132

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)